Il fischio e la paletta verde. Stessa scena vista qualche giorno fa in Puglia poco prima del drammatico schianto. Qui siamo in Sardegna, sulla linea tra Alghero e Sassari. Queste sono le ferrovie regionali: 250 chilometri di binari e quasi 2 milioni e mezzo di passeggeri all‛anno. Il sistema di controllo dei treni è ancora quello della telefonata. Su questa linea ogni giorno si rischiano devastanti incidenti. E uno in realtà è già successo: nel 2007 due treni si sono scontrati tra Macomer e Nuoro e 38 passeggeri sono morti. Da allora a oggi non è cambiato nulla. Qui siamo tra Alghero e Sassari, su questo treno salgono ogni giorno centinaia di turisti. I nuovi convogli sono in servizio da poche settimane, ma il sistema di controllo dei binari è fuori uso da un anno. ma in Sardegna c‛è anche la rete gestita dalle Ferrovie dello Stato. Strada ferrata progettata nel 1800, 430 chilometri: solo cinquanta col doppio binario. Per l‛ammodernamento c‛è un progetto senza finanziamenti. VIDEO di La7:
Treni sicuri, La7: “Sardegna peggio della Puglia” – VIDEO
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